目次
はじめに
2026年モデルのHyundai Palisade XRTは、Hyundaiの全く新しい世代の人気3列シートSUVの中で、最もオフロード性能に優れたトリムとして登場します。大胆なデザインとクリーミーホワイトのパールカラー、そして数多くの高級装備を備え、頑丈な走行性能と家族向けの贅沢さを両立させることを目指しています。しかし、本当にその期待に応えてくれるのでしょうか。本レビューでは、良い点・悪い点・改善点を整理し、購入者がPalisadeを自家用車庫に置く価値があるかどうか判断できるようサポートします。Hyundaiは、トヨタ・フォルクスワーゲンに次いで世界販売台数で3位にランクインする韓国の自動車メーカーで、コストパフォーマンスの高い車を長年手掛けてきました。Palisadeは2018年に初登場し、昨年は米国市場で11万台以上を販売し、定番車種となっています。2026年のリフレッシュでは、姿勢がシャープになり、フロントフェイシャルがよりアグレッシブに、ホイールベースも伸びており、舗装路と荒れた地形の両方で安定性が向上すると期待されています。ベースモデルは約4万ドルからで、広々とした装備を備えたSUVを求める家族にとって競争力のある価格設定です。XRTトリムは約5万ドルで、全地形タイヤ、車高の向上、頑丈なV6エンジンなどのオフロード機能を追加しています。10年間のパワートレイン保証と5年間/10万マイルのボンパー・トゥ・ボンパー保証を付帯し、Hyundaiは耐久性と信頼性を裏付けています。
外観とデザイン
XRTの外観は、第一世代パリサードからの進化がはっきりと感じられます。前面バンパーはより強調され、グリルも大きくなり、クローム仕上げのフードが乗り物に筋肉質な印象を与えます。18インチのアルミホイールと全地形タイヤの組み合わせは、SUVとしてのオフロード性能をさらに高めます。ハイエンドの「クリーミー・ホワイト・パール」カラーは、磨き上げられたボディに映えて、頑丈なパッケージにエレガントさを添えます。車両のサイズは、全長16.5フィート、ホイールベース9.75フィート、幅6.5フィートで、都市走行と高速道路走行の両方に安定したプラットフォームを提供します。XRTの車高は8.4インチとベースモデルの7.4インチより高く、不整地を自信を持って走破できます。360度カメラ、死角監視、サイドミラーに搭載されたターンシグナルインジケーターは、パリサードにモダンな安全感を与え、頑丈な構造を補完します。
インテリアと快適性
パリサードは、競合他社の多くよりも上質な内装を提供しています。XRTトリムはレザー張りのシート、ヒート・クーリング付きフロントシート、荷物の積み下ろしを楽にするパワーリフトゲートを備えています。ダッシュボードはシンプルで、Android AutoとApple CarPlayに対応した大型インフォテインメントディスプレイが配置されています。空調やオーディオの物理ボタンは取りやすい位置にあり、ステアリングにはパドルシフターが装備され、よりエンゲージングなドライブを楽しめます。2列目のキャプテンシートは広々としており、3列目のシートはフラットに折りたたむことで、必要に応じて約18〜19立方フィートの荷室スペースを確保できます。後部座席は快適ですが、長時間の移動では身長の高い方にとっては狭く感じることもあります。これは中型SUVに共通するトレードオフです。それでも、パリサードの収納オプション――カップホルダー、12ボルトコンセント、専用のグローブボックス――はしっかりと考えられており、車の実用性を高めています。
パワートレインと性能
XRT仕様は、自然吸気の3.5リットルV6エンジンを搭載し、287馬力と260lb‑ft（約354Nm）のトルクを発揮します。最大出力は6,400rpm、最大トルクは5,000rpmで得られるため、ターボ4気筒車に比べ低回転域でのパワーはやや控えめです。8速オートマチックトランスミッションはエンジンを最適域に保ちますが、V6の直線的な出力特性は高地でやや鈍く感じられることがあります。道路走行では、パリサードは安定感があり、XRTの0‑60加速は10.12秒と、車両のサイズと重量に見合った実力です。SUVの牽引力は5,000ポンド（ハイブリッド版は4,000ポンド）で、最終軸比3.61を備えているため、軽い牽引や時折のオフロード走行に適しています。全地形タイヤと高い車高は、専用オフロード車ではありませんが、ある程度のオフロード性能を提供します。
実用性と特徴
ヒュンダイは、ファミリーやテクノロジー好きの両方に訴求する機能をパリサードに詰め込んでいます。10年間のパワートレイン保証と5年／10万マイルのボンパー・トゥ・ボンパー保証が安心感を提供します。車載情報システムはレスポンスが良く、ワイヤレス充電器や複数のカップホルダー、12ボルトコンセントの搭載で日常の利便性が向上します。安全性も強みで、パリサードはTop Safety Pick Plusの評価を受ける見込みです。標準装備のアクティブセーフティ機能にはレーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロール、明るいLEDヘッドライトが含まれます。キャビンのレイアウトは後方ミラーが見やすく、十分なヘッドルームがドライバーの自信を高めます。XRTトリムはプレミアム体験を提供しますが、約5万ドルの価格は一部の競合車より高めです。それでも、強力なV6エンジン、オフロード性能、充実した保証の組み合わせは、汎用性と信頼性を重視する購入者にとって魅力的な選択肢となります。
まとめ
2026年型ヒュンダイ・パリセードXRTは、頑丈さと快適さ、テクノロジーを兼ね備えたバランスの取れた3列SUVとして際立っています。外観の大胆さ、広々とした室内、そして頑丈なV6エンジンが、競争の激しい市場で強力な存在感を示します。日常の通勤はもちろん、週末の冒険までこなせる信頼性と多機能性を求めるご家族にとって、パリセードは他に類を見ないパッケージを提供します。安全性・性能・コストパフォーマンスを重視するファミリーSUVをお探しなら、パリセードXRTは試乗に値します。