目次
必要な道具を揃えて車を準備する
クルーズを平らな場所に停め、パーキングブレーキをかけ、後輪の後ろに車輪止めを置いて転がらないようにします。ハンドルを開け、エンジンルームのバッテリーの後ろにあるオイルフィルターを探します。後輪に小さなチョーク印を付けておくと、最初に持ち上げた側を覚えやすくなります。
ジャッキで車の前部を持ち上げ、ジャックスタンドで固定します。これで車の下を作業できる十分な余裕が生まれ、フィルターを取り外しオイルを排出する際の安全性も確保できます。
古いオイルフィルターの取り外し
24 mmのソケットとレンチを使い、オイルフィルターカートリッジのキャップを緩めます。キャップはバッテリーの後ろにあるため、エンジンフロントをくぐって手を伸ばす必要があります。キャップを左回りに回し、手で外れるまで緩めたら、古いフィルターをまっすぐ引き抜きます。
キャップから古いOリングを取り外し、新しいものを装着します。新しいリングはキャップの縁に最も近い溝にしっかりと座らせ、少量の新しいオイルで潤滑します。新しいフィルターをキャップにねじ込み、トルクレンチで18 ft‑lbsに締め直します。
古いオイルを排出し、新しいオイルに交換する
オイル排出プラグの下にキャッチベースを置き、16 mmソケットとラチェットでプラグを緩めます。手で取り外し、オイルを完全に排出させます。エンジンフロントのオイルフィルキャップを外すと、流れが速くなります。
小さな平頭ドライバーやピックで排出プラグからクラッシュワッシャーを取り外します。オイルが排出されたら、プラグとオイルパンの底を作業用タオルで拭きます。新しいクラッシュワッシャーを装着し、プラグを再びねじ込み、トルク124 in‑lbsで締めます。
エンジンフロントに戻り、オイルフィルキャップを外して、4 3/4クォートの5W‑30フルシンセティック高走行オイルを注ぎます。Cruzeは75,000マイルを超えているため、高走行用オイルがエンジン保護に役立ちます。キャップを戻し、エンジンを始動して温まるまで走らせます。
車両下部を確認し、漏れがないかチェックします。問題がなければエンジンを停止し、車両の前部を下げてホイールチョックを外します。ディップスティックでオイル量を再確認し、適正範囲内であることを確認します。
オイルライフインジケーターのリセット方法
クルーズのモデルによってリセット手順は異なります。インフォテインメント画面が使える場合は、車両状態 → メンテナンス → オイルライフ を選択し、リセットをタップして確認すると、パーセンテージが 100% に戻ります。
ステアリングホイールに操作ボタンが付いているモデルでは、オイルライフ表示が点灯している状態で「Set Clear」またはチェックマークボタンを数秒間押し続けると、インジケーターが 100% にリセットされます。シグナルレバーを使う車の場合は、イグニッションを「Run」にし、エンジンを止めた状態で情報センターボタンを押し、残りオイルライフをスクロールし、Set Clear ボタンを押し続けてリセット完了まで待ちます。
上記の機能がないモデルでは、イグニッションを「Run」にし、エンジンを止めた状態でアクセルペダルを約5秒間にわたり3回踏み込み、キーを「Off」に戻してから車を始動します。リセットが完了しない場合は、同じ手順を繰り返してください。
オイルとフィルターを交換すれば、2013年式のシボレー・クルーズは再び走行可能です。手順は簡単ですが、細部に注意し、適切な工具を用意する必要があります。自分で作業するのが不安な場合は、O Reilly Auto Parts の店舗や OReillyauto.com で豊富なパーツと専門スタッフがサポートします。車をスムーズに保つために必要なものはすべて揃っています。
使用済みオイルは適切に処分しましょう。ほとんどの自動車部品店ではリサイクルのために受け付けており、サービスセンターでも無料で回収してくれます。エンジンを十分に潤滑しておくことで寿命が延びるだけでなく、燃費が向上し排出ガスも減ります。自分でオイル交換を行うことで、車のメンテナンスに自信がつき、何度も数ドルを節約できます。