目次
自分でオイル交換をする理由
ショップでのオイル交換が80ドル近くになると、自分でやることが魅力的に感じられます。最近の比較では、DIYで行うと費用を約半分に抑えられ、プロのサービスに支払う金額の約50％を節約できることが示されています。節約だけでなく、エンジンの動作をより深く理解でき、使用するオイルの品質を自分で確認できる点も魅力です。また、サービス予約を取る手間が省け、自分のスケジュールに合わせて作業を行えるのもメリットです。多くのドライバーにとって、作業を自分で行うことで得られる自信は、少しの手間をかける価値があります。
必要な道具と備品
車を持ち上げる前に、作業をスムーズに進めるために必要なアイテムを揃えておきましょう。排油塞を外すには15mmのソケットまたはボックスレンチ、オイルフィラーの開口部に合うフランジ付きのフラスコ、ほとんどのエンジンに適した超合成タイプの新しいオイルフィルター、そして古いオイルを受け止める排油パン（排油塞付き）が必要です。手を守るために手袋を装着し、こぼれたオイルを拭き取るために布巾やペーパータオルを用意しておくと便利です。5クォートまたは6クォートの容量を使用する場合は、購入するオイルが車両の仕様に合っているか確認してください。ほとんどの車は5W‑30または0W‑30の合成オイルを推奨しています。排油パンが十分な容量でない場合は、古いオイルを一時的に入れる小さなバケツや容器を用意しておくと役立ちます。
車の準備をする
まずジャッキで車の前部を上げ、ジャックスタンドに固定します。エンジンカバーを開け、オイルフィラーキャップを探します。キャップには推奨オイルタイプが記載されていることが多いです。わからない場合は取扱説明書で粘度を確認してください。オイル抜きプラグの下にドレインパンを置きます。プラグはエンジンブロックの下面にあるのが一般的です。小さな開口部がドレインに見えることがありますので、正しい位置を見極めてください。プラグの位置をテープで印を付けておくと、再装着時に同じ場所に戻しやすくなります。
古いオイルの排出
車をジャッキで持ち上げたら、ソケットやレンチでオイル抜きプラグを緩めます。プラグは清潔な場所に置いておき、後で再装着できるようにします。オイルはゆっくり流れ出すようにし、熱いオイルは速く排出され、スラッジも除去されます。流れが滴る程度に減ったら、プラグを戻し、漏れを止める程度に締めますが、ねじを傷めないように過度に締めないでください。プラグ周辺を拭き、油の残留物を取り除き、金属くずがあるか確認します。くずが見つかれば、より深刻な問題がある可能性があります。排油パンをきれいに保ち、車道やガレージの床に油がこぼれないようにします。
フィルター交換とオイル補充
まず、エンジン側にある円筒形のオイルフィルターを探します。フィルターレンチまたは手で反時計回りにねじを外します。新しいフィルターを装着する前に、ゴムシールに薄くオイルを塗布し、しっかりとしたシールを確保し漏れを防ぎます。時計回りに締めてしっかりと固定し、最後に半回転だけ締めます。次に、オイル注入口キャップを外し、注ぎ口を使ってゆっくりとオイルを注ぎます。ゆっくり注ぐことで空気が抜け、オイルが飛び散るのを防げます。推奨量（多くの場合、ディップスティックの中間の2つのマークの間）を注ぎ終えたら、キャップを戻しエンジンを始動します。数分間走らせた後、再度ディップスティックで油量を確認し、正しいかどうかを確かめます。
清掃と処分
オイル量が適正になったら、エンジンを停止し、数分間車をそのままにしてオイルを沈めます。ダイプスティックやこぼれたオイルを布で拭き取ってください。古いオイルはドレインパンに集め、密閉容器へ移します。多くの自動車部品店では、使用済みオイルを無料で受け入れてくれます。容器を店のリサイクルボックスに持ち込むだけです。もしご希望なら、車両用液体を受け入れる地域のリサイクルセンターに連絡することもできます。適切な処分は環境汚染を防ぎ、車道を清潔に保ちます。オイルを地面や排水口に流さないでください。配管を損傷したり、野生動物に害を及ぼす恐れがあります。
まとめ
自宅でオイル交換を行うことで、費用を抑えつつ車の基本的なメンテナンスに自信を持つことができます。前述の手順―車の準備、古いオイルの排出、フィルターの交換、オイルの補充、廃棄処理―を踏まえれば、エンジンをスムーズに稼働させ、ショップでの高額なサービス費用を回避できます。少しの準備と適切な工具さえあれば、次回のオイル交換は迅速で満足感のあるDIYプロジェクトとなり、車の仕組みへの理解を深める機会にもなります。